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浙江两会热议“职业教育” ：加强制度保障 推动产教融合******
中新网杭州1月13日电(记者 胡丰盛 施紫楠)12日至16日 ，浙江省第十四届人民代表大会第一次会议在杭州举行，“技能人才培养”“职业技能培训”“产教融合”等成为人大代表口中的高频词 。
据政府工作报告 ，2023年浙江将开展职业教育培训150万人次 ；开展职业技能培训110万人次以上，新增技能人才40万人，其中高技能人才20万人；建成零工市场200个 。
如何加强技术学校人才队伍建设 ，让更多年轻人投身制造业、共享改革发展成果，一直是浙江省人大代表、安吉技师学院电工技师杨应政思考的问题。
浙江省人大代表、安吉技师学院电工技师杨应政 受访者 供图“人才建设过程中出现 的人才划分不明确 、重引进轻培养等诸多问题，阻碍了高层次人才 的建设进程 。”杨应政认为 ，对此学校应予以重视，加强政策扶持 ，加大资金投入 ，注重人才的引进和培养 。
翻看今年政府工作报告，“大力发展职业教育，扩大长学制和本科层次职业教育招生规模”让杨应政感到振奋。
杨应政接受记者采访时表示 ，教育部门可根据技术学校发展情况 ，探索出一套与学校发展目标一致的人才建设体系 ，包括完善人才政策体系 ，做到精准“引”、突出“高精尖缺”导向、聚焦人才“引育留” ，精准拟定引才需求 。
眼下 ，提高职业教育质量 、适应性和吸引力，培养更多高素质技术技能人才，已成为加快建设教育强国 、科技强国 、人才强国的基础之一 。其中 ，农业职业教育同样不容忽视。
培养“懂农业、有文化 、技术高、会管理 、善运营”的新型职业农民 ， 是现代化农业人才建设的迫切需求 ，也 是破解“三农”问题，提高农业农村劳动生产率、推动乡村振兴 的关键举措。
浙江省人大代表、嘉善县美华水产养殖场场长杨珍 受访者 供图浙江省人大代表、嘉善县美华水产养殖场场长杨珍直言 ，目前农业职业教育认同度低 、生源差、“爱农”思想教育不够 、人才流失严重等成为明显短板。
针对上述问题，杨珍认为，需要构建系统化的农业职业教育体系，农业职业教育与普通高等教育 的融合发展势在必行 。
杨珍建议，打通和拓宽各级各类技术技能人才的成长空间和发展通道 ，满足“三农”发展对不同层次技术技能人才 的需求 ；从办学体制 、运行机制、培养模式等方面进行全方位改革创新 ；健全农业职业技术教育和职业培训制度 ，形成多主体参与 的办学体制 。
“要以现代农业产业技术技能标准体系为结合点，围绕解决农业生产中 的现实问题 ，探索‘农科教融合、育训创一体’人才培养模式 ，更好赋能乡村振兴。”杨珍说 。
“促进高质量充分就业 ，完善重点群体就业创业支持政策 ，深化职业技能培训”“建立终身职业技能培训机制”……翻阅政府工作报告，今后五年 的规划透露出浙江加强保障 、促进职业教育改革的决心 。
针对报告中提出的“深化区域中高职一体化人才培养改革 ，推动职业教育与产业深度融合” ，浙江省人大代表 ，中核核电运行管理有限公司董事长 、党委书记黄潜深有感触 。
黄潜直言，目前职业教育中学校办学条件设施设备亟待改善、校企合作“作而不合”、产教融合“合而不融” 、保障机制缺乏统筹与协调等问题仍比较普遍。
对此，黄潜建议 ，切实保障职业教育经费投入 ，建立相适应的财政投入制度 ，确保职业教育高质量可持续发展；完善产教融合校企合作制度，优化有关校企合作 、产教融合 的相关地方性法规，从制度层面为职业教育改革发展提供保障和支撑 。
“建立健全具有地方特色职业教育标准体系 ，进一步健全职业教育学校 、专业 、课程等建设标准 ，完善教学、实习实训和学徒制培养等基本规范，加强质量评价和财政税收保障机制建设 ，推动职业教育更好服务当地经济社会发展 。”黄潜说 。(完)
多名广东省人大代表吁抓住恢复通关机遇 加快建设世界级大湾区****** 中新网广州1月14日电 (记者 程景伟)广东省十四届人大一次会议正在广州召开，多名广东省人大代表建议，加强粤港澳大湾区金融互联互通 、科创合作 、交通建设等 ，推进规则标准“软联通” 、基础设施“硬联通” ，加快建设世界级湾区 、发展最好的湾区 。 2023年广东省政府工作报告提出，纵深推进粤港澳大湾区 、深圳先行示范区建设，高水平建设横琴、前海 、南沙三大平台 。 “随着港澳与内地恢复通关，预计粤港澳地区的旅游、留学 、商贸等活动需求将迎来爆发式增长。”广东省人大代表、深圳市新国都股份有限公司董事长兼总经理刘祥称 。 刘祥建议 ，应抓住港澳与内地恢复通关的机遇，加快完善粤港澳大湾区数字人民币跨境支付环境的搭建 ，包括港澳两地受理侧支付终端 的更新 、数字人民币系统与香港“转数快”等本地支付系统 的对接 、对公钱包 的开立等 。 《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来 ，粤港澳三地科技产业合作愈发密切，以广深港、广珠澳科技创新走廊为主轴的“两廊三极多节点”创新格局建设加速进行。但同时 ，大湾区各城市在政策协同 、创新要素流通等方面协调难度较大。 对此，广东省人大代表 、深圳市政协副主席吴以环建议，成立“粤港澳大湾区政产学研用资联盟”，通过定期召开联盟会议 ，共同推进并解决大湾区科技创新合作中面临 的关键问题，强化区域合作中科技创新合作的战略地位 。 吴以环还提出，制定并实施“粤港澳大湾区未来产业创新网络计划” ，以政府为主导、企业为主体 ，与高校及科研院所联盟 ，与产业基金合作 ，建立新型产学研协同创新机制 。 当前，粤港澳大湾区城际铁路建设取得一系列进展 ，居民出行选择更加丰富，便捷性 、舒适性大幅提升 ，“轨道上的大湾区”正在加速成型 。 目前 ，广州地铁运营总里程达621公里 。广东省人大代表、广州地铁集团有限公司总经理刘智成称，该集团将统筹20条565公里地铁 、城际线路和24个铁路综合枢纽项目建设 ，加快构建世界级轨道交通网络 。 “今年，我们要着力实现城际与地铁‘互联 、互通、互维 、互运’和公交化运营 ，推动形成大湾区都市圈1小时通勤圈。”刘智成说 。 “推进粤港澳大湾区多层次轨道交通融合发展，引领大湾区空间布局优化 ，促进人员与生产要素有序高效流动 。”广东省人大代表 、深圳城市交通规划设计研究中心股份有限公司党委副书记 、专业总工程师吕国林建议，尽快启动《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中期评估与修编工作 ，健全大湾区多层次轨道交通融合标准规范体系 。 吕国林还建议，统筹规划大湾区低空航路航线网络，研究探索广州 、深圳 、香港 、澳门等重点城市之间 的常态化货运无人机航线划设和运行管理模式。(完) （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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