一汽-大众去年销量超182万辆 ,未来将新增多款新能源车型******
1月10日,新京报贝壳财经记者从一汽-大众官方获悉 ,2022年一汽-大众累计终端销售新车1823577辆(含奥迪进口车) ,其中大众品牌实现销量1041077辆,奥迪品牌终端销售量为635588辆(含进口车) ,捷达品牌终端销量为146912辆 。
一汽-大众董事 、党委书记、总经理潘占福表示,今年一汽-大众将继续坚持以用户为中心和全体系数智化转型升级,聚焦重点业务领域和关键项目 ,在股东双方的战略指引下 ,加速实现高效益转型增长;此外 ,一汽-大众在面向未来的产品阵容中新增多款新能源及混动产品 ,在智能网联方面做出了一系列重要新部署 。
(新京报贝壳财经)
他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国 !******
2023年1月9日
是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升
127周年诞辰
他主持建造了第一座
由中国人自行设计 的近代化公路两用桥
他是共和国 的脊梁,最美奋斗者 !
他 ,是学院的优等生
茅以升1896年出生于江苏镇江
小时候 的他家境贫寒
总 是被同辈讥讽
但他并不在乎他人 的看法
自立自强!
1912年初
茅以升进入唐山工业专门学校预科
成绩名列前茅
1916年 ,他远赴大洋彼岸求学
在美国康奈尔大学
用一年时间便取得了硕士学位
之后
他又赴美国卡内基理工学院攻读博士
毕业时
他 的博士论文《框架结构的次应力》
被认为达到了当时 的世界领先水平
他 的创见被称为“茅氏定律”
他 , 是战时 的科学家
外国桥梁专家曾说
“中国人无法在钱塘江上建桥”
茅以升听到此话时 ,愤慨不已
发誓一定要打破这种谬论!
1934年至1937年
时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升
在条件非常复杂 的钱塘江上
主持设计并修建了全长1453米 的
公路两用钱塘江大桥
钱塘江大桥于1937年9月26日通车
这是中国人自己设计和施工建造的
第一座现代钢铁大桥
是我国桥梁建筑史上的一座里程碑 !
大桥宏伟,无奈战争无情
1937年11月
为不使大桥为敌所用
军事当局要求爆破大桥
12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁 !
茅以升含泪发誓
“抗战必胜,此桥必复!”
为阻止日军修复大桥以为之所用
茅以升亲自带走建桥的14箱资料
随后多年 ,他万里逃难
只为不让资料落入日军手中
终于1953年5月
钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车
正是茅以升不懈的努力
捍卫了共和国 的基业!
他 ,是最美的奋斗者
新中国成立后
1955年至1957年
茅以升受命主持修建了
我国第一座跨越长江的大桥
——武汉长江大桥
被称为“万里长江第一桥”
茅以升一生学桥、造桥、写桥
在中外报刊发表文章200余篇
主持编写了《中国古桥技术史》等书
为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献
晚年 ,茅以升说 :
“人生一征途耳,其长百年
我已走过十之七八
回首前尘,历历在目
崎岖多于平坦 ,忽深谷 ,忽洪涛
幸赖桥梁以渡
桥何名欤?曰奋斗 !”
2019年9月25日
茅以升被评选为“最美奋斗者”
一生奉献,不负其名 !
整理:焦子原
综合 :人民日报 、九三学社微信公众号