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从“一人食”转为“团圆宴” ，预制菜年菜销售提前进高峰******

　　金汤佛跳墙、鲍鱼花胶鸡、老北京羊蝎子、海南椰子鸡……春节前夕，预制菜年菜提前进入销售高峰。

　　由于春节返乡 、出行人员增多，人口流动加大 ，给预制菜企业备货带来不小难度 ，但也加大了“回家吃年夜饭”的消费需求，预制菜年菜的主题从以往的“一人食”“小家庭餐”转变为“团圆宴”“整席解决方案”等 。

　　据业内人士介绍，随着入局者增多、竞争强度加大，口味还原度、菜品品质被视为预制菜行业 的竞争关键 。伴随消费者对预制菜认知度和主动性 的提高，C端预制菜的占比在不断提升，市场品牌化趋势初现 。

　　销售高峰提前开启

　　“今年年夜饭预制菜市场的一大特点是启动时间早，各大平台普遍在2022年12月中旬开始设置年货场 。我们发现 ，很多消费者提前规划过年安排 ，预制菜消费比平台和渠道更早、更积极 。”叮咚买菜预制菜负责人欧厚喜告诉新京报记者 ，以往年夜饭预订高峰一般出现在春节前一个星期，今年则提前了半个多月 。

　　2023年1月初 ，叮咚买菜就迎来年夜饭预制菜预订 的首个高峰 ，相关菜品销量增长500%。其在平台上推出“年夜饭预制菜”预订专区 ，消费者可以买到主打家乡味道 的“八大碗”系列 ，主打高端品质的海鲜预制菜，还有平台联名各地知名餐厅推出的“年夜饭套餐送到家”系列。其中“八大碗”系列上线仅半个月销量已突破10万份 ，餐厅联名款年夜饭一周内被抢订8000桌，避风塘炒面包蟹一天订出5000多份。

　　抢占预制菜年货市场的还有沃尔玛。2022年12月 ，沃尔玛发布“南北名店招牌菜”整席解决方案推出70余款预制菜品 ，既有经典名菜佛跳墙 、猪肚鸡、松鼠桂鱼，也有地方特色代表菜如夫妻肺片等 。截至2023年1月12日 ，沃尔玛预制菜品销量增长80%，近期增速更达到110% 。

　　养殖企业、肉制品企业、餐饮企业 、速冻企业等也在加紧布局春节预制菜市场。

　　主打B端市场的“速冻供应链第一股”千味央厨发力预制菜C端市场，推出岑夫子、千味解忧炸货铺、纳百味3个子品牌。速冻食品初创品牌理象国在2022年11月底推出金汤佛跳墙 、鲍鱼花胶鸡礼盒。生猪养殖上市企业唐人神日前在投资者互动平台表示，公司已研发出数十种预制菜新品，并组建了研发和销售团队 。龙大美食近期回应投资者称，公司有超百款预制菜产品 ，将依托山东 、上海、四川三大研发中心向预制菜龙头目标迈进。

　　新京报记者注意到 ，北京华冠 、永辉、盒马等超市均已设置预制菜销售专区或专柜 ，消费者可以买到旺顺阁的剁椒鱼头 、贾国龙的蒙古奶酪饼 、正大易厨的胡椒猪肚鸡 、福成股份 的小炒黄牛肉、国联水产 的香辣蟹钳 、潭牛的海南椰子鸡，也可以买到星龙港 的佛跳墙、佬广食品的鲍鱼花胶鸡、合聚合福 的老北京羊蝎子等大分量盆菜礼盒 。小包装预制菜售价多在15元—40元不等，礼盒装价格低则59.9元 ，高则接近300元。

　　从“一人食”到“团圆宴”

　　欧厚喜告诉新京报记者 ，春节 是预制菜重要的消费场景 ，预制菜年夜饭也 是每个品牌节前主推 的品类。与日常预制菜销售不同 ，年夜饭预制菜多为定量生产 ，价格带也会随菜品品质和种类有所调整。今年过年人员流动加大 ，供应链有时不稳定 ，备货难度系数有所提升。

　　新京报记者注意到 ，随着“乙类乙管”措施、返乡人员增多，兔年春节各大品牌预制菜年菜的主题设置 ，已从前两年 的“就地过年”“一人食”“小家庭装”转变为“团圆宴”“整席解决方案”等，并将此作为突破菜品同质化 的创新点。此外，提升产品品质 、与知名餐企IP联名等，也 是预制菜企业 的主要发力点。

　　“过年吃团圆饭是中国人历来 的习俗，预制菜可以让人们足不出户 、简单快捷地吃遍五湖四海 。”理象国方面称，预制菜年菜的研发更注重分享属性以及过年的一些习俗 ，包装设计会以喜庆 的红色居多 ，定位 是“让家人能轻松搞定 的压轴大菜 。”

　　沃尔玛中国高级副总裁兼大卖场首席采购官祝骏表示 ，沃尔玛之所以提出“整席解决方案”， 是因为目前预制菜行业品牌量级参差不齐，选品思路也不一样，有些品牌只提供一两道菜，有些把火腿、香肠 、卤味等都算作预制菜。对顾客来说，选择太多反而没有聚焦 ，整席解决方案在如今 的预制菜市场是比较创新的做法 。

　　对于预制菜企业联名知名餐饮IP ，一位不具名 的预制菜企业负责人认为，“这种合作更多是想利用餐饮老字号的影响力带动预制菜销售，但今年很多平台还有一个想法，就 是利用预制菜提升餐饮品牌 的市占率 。很多餐厅老板担心预制菜还原度高会把线下客户抢走，甚至要求降低预制菜 的品质和口味，但事实证明，还原度高 、品质好的预制菜销量反而更好。”

　　从目前企业反馈来看，品质已成为预制菜行业竞争的关键点。理象国认为，如今预制菜品牌繁多 ，摆脱产品同质化成为难题。随着赛道入局者越来越多 ，行业标准也将越来越高 ，企业想要脱颖而出，就要加大对产品和品牌的投入 ，做出更好吃 、更高品质、更有特色的产品。

　　欧厚喜也认为，“竞争时刻都在 ，竞争大小跟赛道大小没有关系 ，企业做好自己才有进步空间和更多可能性。过去几年，人们对预制菜的品牌化感受不强烈，但这几年随着消费习惯 的养成 ，品牌化已经开始出现 ，企业要把品质和口味做得更好。”

　　C端预制菜占比提升

　　国海证券研报显示，日本预制菜市场to B端与to C端 的比例是6:4 ，但在国内 ，这一比例约为8:2，中餐企业依然是国内预制菜 的最主要销售渠道 。不过据部分预制菜工厂透露 ，C端预制菜的占比在不断提升 ，部分品牌在B端和C端的销售比例已达到持平状态 。

　　京东超市联合蓝鲨研究院近期发布的《2022预制菜年度消费报告》显示，2022年我国预制菜市场规模为4196亿元，同比增长21.3%，预计2026年将达到万亿级别。我国预制菜相关企业注册数量连续10年保持增长 ，截至2022年底 ，共有6.4万家相关企业 。在京东超市 ，2022年有超过400家预制菜品牌销售2000多种预制菜，成交额增速达160%。

　　各类预制菜品中，“招牌菜”过去一年为京东超市贡献了更多收入 ，其中佛跳墙 、猪肚鸡 、牛大骨等销售额同比增长超190%。对于规格更大、原料更贵 、工艺更复杂的菜品 ，消费者更愿意承受的价格范围在50元—60元。消费人群方面 ，2022年有62% 的预制菜消费者来自一二线城市 ；已婚人士占74%，其中女性占比55% ；31岁—41岁年龄段人群占比最高 ，达到46.1%。

　　另据盒马调研 ，“在家吃年夜饭”仍是春节主流，有五成以上用户会使用预制菜。2022年 ，盒马工坊预制菜销售额同比增长50% 。越来越多的年轻人成为年夜饭主导者，预制菜成为较优选择。数据显示 ，“自己做+买一部分预制菜” 的受访者比例为32%，享受动手料理食材 的乐趣又能吃上硬菜 ；有21%的消费者会直接选择套餐礼盒，多为送礼或最大程度减少做菜负担和失败风险。

甘肃省交通运输厅着力办好交通领域20件民生实事******

　　2022年 ，按照甘肃省委省政府用心用情办好民生实事 的部署要求，甘肃省交通运输厅坚持以“交通之为”回应“民生之呼”，在提前超额完成“新建１万公里自然村（组）通硬化路”民生实事 的同时 ，抓关键、解难题 、盯进度，办成了20件群众最关心、最急迫的交通民生实事 ，让发展实绩更有温度 ，让惠民答卷更有厚度 ，让人民群众过上更有品质 的生活。

　　加快构建普惠公平的农村公路网，让农民群众的幸福感更强

　　农村公路通达更深。连续2年将自然村（组）通硬化路建设列为交通运输头号民生实事 ，在完成1万公里自然村（组）通硬化路目标的基础上，启动实施新一轮农村公路建设和改造，累计建成1.1万公里自然村（组）通硬化路，实现5464个自然村（组）通硬化路。同时，吸纳6800余人参与自然村（组）路建设和养护，发放劳务报酬近1.3亿元，使群众成为农村公路建设 的参与者、受益者 。

　　农村公路安全系数更高 。投资3.3亿元，完成153座农村公路危旧桥梁改造；投资4.89亿元 ，实施村道安全生命防护工程3645公里 ，农村公路、桥梁等交通基础设施安全防护水平进一步提升，有力保障了农民群众出行安全 。

　　农村物流运输更畅 。推进构建“一点多能 、一网多用 、功能集约 、便利高效” 的农村运输发展新模式 ，进一步完善覆盖县 、乡 、村三级 的农村物流网络体系 。建成清水县、陇西县 、榆中县3个客货邮融合发展示范县，开通75条客货邮线路 ，完成675个示范点建设布局 ，打通“工业品下乡入户 、农产品进城上网”最后一米 。

　　全力打造便捷高效通行路网，让群众出行 的舒心感更浓

　　高速公路“开口子”提速县域交通 。围绕打造千亿级路衍经济产业集群 ，先后开工建设20个高速公路“开口子”拓展工程项目，将辐射9个市州17个县区 ，惠及人口约597万。会宁红色驿站 的建成启用，将高速服务区与G312 、G247等国省干线公路服务设施共建共享，促进会宁红色文化与公路服务区深度融合，打造宣传会宁红色文化、推介特色农产品的前沿“会客厅” 。兰州南绕城高速公路金城南“开口子”工程 的建成启用，打造了一条兰州市七里河区与各县区的联络通道，有效分流G75兰州南出口“峰腰”段 的交通量 ，缓解小西湖、五星坪、晏家坪等片区城市道路的压力 ，城市路网运行通行效率快速提升。

　　“治堵提速”工程助力高速畅行无阻 。在全省49个收费所、205个收费站 、487条车道实现ETC出口特情处置系统全覆盖，通过“用户自助+远程协助” 的模式，最快可在15秒内在线处置ETC卡余额不足、计费异常 、感应失败等6类21种非正常交易 的特殊情况，高速公路 的通行更智能、更便捷、更高效 。“适老化”服务老年人乐享出行 。推动城市公交站台适老化改造、地铁车站轮椅渡板全配备 ，开通敬老爱老城市公交线路71条 ，新增及更新低地板及低入口公交车62辆 ，并配备经验丰富 的司乘人员帮助老年人乘车。同时，兰州 、天水两市“95128”电召服务全面开通，老人们出行打车更方便、更无忧。

　　持续优化交通政务服务质效 ，让交通企业 的满意感更高

　　高频政务服务事项“全程网办”。道路旅客运输 、普通货物运输及危险货物运输驾驶员从业资格证补发、换发、变更 、注销及诚信考核等政务服务及货运车辆“三检合一”等事项实现“全程网办” ，年内办结“跨省通办”政务服务事项 8万余件，群众满意率达到97% 。

　　跨省大件运输许可“掌上通办” 。升级改造甘肃省大件运输许可系统 ，开发甘肃省大件运输许可系统移动端页面，实现大件运输企业不受时间、地点等条件限制 ，随时随地申报省内大件运输申请，随时随地查询 ，达到“指尖触达 、掌上通办”的效果 。

　　电子证照应用服务范围持续扩大。对全省涉及道路运输从业资格证 、道路运输证和经营许可证3类9项全类型证照全面实行电子证照 ，实现多渠道“亮证”和全国互认 ，累计发放电子证照52万余张，群众办证“一次都不用跑”。

　　船舶检验“一站式”服务。全面实行船舶检验线上申请，主动对接证书即将到期的船舶所有人 ，按照与申请人约定 的时间安排验船师上门检验，对申报 、受理、检验、发证 、邮寄“一站式”全过程全免费，实现船舶所有人“不来即享” 。目前 ，全省完成船舶检验“一站式”服务业务503艘。

　　用心解决一线急难愁盼 ，让交通从业者 的获得感更足

　　货车司机在甘肃安心停车。聚焦货车司机在长距离奔波中吃饭 、休息 、洗衣 、淋浴等急难愁盼，全面推广高速公路差异化收费 ，持续改善货车司机停宿环境 ，建成改造26个“司机之家”，新增551个货车停车位 ，将“车货无忧”公众责任保险 的服务范围扩大至全省87对服务区（停车区） 、242个收费站，打造跨越千里的“温馨港湾”，让广大货车司机在省内高速公路服务区停放心车、睡安稳觉。

　　网约车司机收入提成公开透明 。实施交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动” ，对19家网约车平台企业完成了计价规则公开 、公布抽成比例上限工作，实现了抽成比例 、乘客支付金额、驾驶员劳动报酬显示等功能，营造良好从业就业环境，促进交通运输新业态规范健康持续发展。

　　将根治交通工程建设领域农民工工资欠薪作为交通行业 的重中之重，加强源头监管，严格建设程序，强化督导检查，规范了甘肃省交通工程建设领域用工管理 ，年内共核查办理拖欠农民工工资投诉案件14起，清欠金额280余万元 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）