汇丰研究:粤港澳大湾区经济反弹在即******
中新社北京2月2日电 (记者 夏宾)中新社记者2日了解到 ,汇丰环球研究近日发布了以重启、复苏、促增长为主题 的2023年粤港澳大湾区经济展望报告,预计随着内地恢复通关 ,粤港澳大湾区将发挥其优势 ,2023年经济有望迎来反弹。
汇丰环球研究大中华区首席经济学家刘晶表示,粤港澳大湾区 的经济反弹在即 。粤港澳大湾区经济活动在2022年受到疫情拖累,房地产和服务业受到冲击最大 。随着内地调整优化疫情防控政策,预计通关人数将逐步恢复到疫情前水平。住宿和餐饮消费回升将尤为明显 ,广东的消费增速预计将从去年的负值区间反弹回升。
同时 ,在香港和澳门 ,跨境旅游的正常化将提振当地零售业。预计2023年香港 的零售销售同比增速将反弹至15%,而澳门的零售销售同比增速可能高达20%。
刘晶指出,考虑到将粤港澳大湾区建设成世界知名城市群的国家战略,广东制造业的优势与香港的金融专长可形成更大的协同效应。“我们预计2023年宏观政策将更加关注经济增长,广东的地方政府可能会继续推出退税 、定向信贷支持等措施来支持当地 的制造业企业 。尽管外部需求增长放缓似乎已不可避免 ,但广东有很强 的动力保持其制造业和出口的竞争力 。”
刘晶提到,广东今年大概率将继续得到全国最高 的专项债配额,并可能会推动基建投资扩展到绿色和可持续发展等领域。香港也有宏伟计划。在2022年至2023年 的香港特区政府预算中 ,会安排1000亿港元专门用于北部都会区住房 、交通运输和基建 。(完)
杭州西站 的春运“首考” :守好回家路 暖心伴旅途******
(新春走基层)杭州西站 的春运“首考” :守好回家路 暖心伴旅途
中新网杭州1月17日电(张煜欢)17日 ,随着D3076次列车缓缓发车,杭州西站新一天 的春运工作又拉开了帷幕。去年9月才正式投入运营的杭州西站 ,如何应对开站以来 的首次春运大考 ?
首场春运,讲究的 是一个“暖”字。
17日上午记者来到杭州西站看到 ,不少书法爱好者正在候车室里为旅客现场写春联 、送福字 ,让旅客把“福”带回家;径山茶演示吸引了不少旅客 的目光 ,古色古香的茶道表演引得人们纷纷掏出手机拍照留念;候车室和进站口等地还设置了姜茶发放点,志愿者一杯接着一杯为旅客驱寒送暖。
杭州西站迎来大客流 。 王刚 摄据了解 ,杭州西站今年春运预计发送旅客28万人次,日均发送旅客1.2万人次,客流高峰日为1月18日 ,预计发送旅客2.5万人次 。
记者看到,杭州西站自助售票处共有7处 ,地面到达层“云谷”两侧电梯后各1处 ,东西进站厅各2处 ,候车室内综合服务中心1处 ,共有53台自动售票机 。今日客流虽然较前几日有所提高,但现场依旧井然有序 。
杭州西站值班站长吴佩佩说 ,站内 的每个区域均可提供购票 、改签、退票、打印报销凭证、打印行程信息提示等服务。
作为“轨道上的长三角”重要节点工程 、服务保障杭州2022年亚运会的重要交通配套工程,今年春运期间 ,杭州西站提出落实防控举措、凝聚多方力量,为旅客平安出行 、有序出行 、温馨出行送去新春美好体验 。
暖心服务 ,少不了“之江心驿”雷锋服务站 的身影 。该服务站传承“赵红卫服务网络班”优良传统,在杭州西站内推行个性服务,例如针对盲人、腿脚不便者等不同类别的重点旅客 ,车站提前对接掌握特殊服务需求 。
志愿者为旅客送姜茶 。 张煜欢 摄首场春运,讲究的还 是一个“新”字。
其实自2022年9月22日正式投入运营以来,杭州西站已先后经历了国庆和元旦运输考验,凭借“创新 的站场设计”“创新 的技术运用”和“创新的客运供给”给旅客带来了更快速、更舒适和更周到的候乘体验。
杭州西站客运值班员王强自杭州西站开站筹备之初就坚守在这一岗位 。他告诉记者 ,杭州西站采用“中间进站、两端候车”设计 ,旅客通过地铁 、公交等方式进站 ,不再绕道到站房两端,从“云谷”乘坐扶梯能直达中部候车厅 ,大大提升旅客出行效率。
志愿者为旅客送姜茶。 张煜欢 摄为迎接即将到来 的客流高峰 ,杭州西站正继续加强预想研判,提前做好风险防范 。“比如我们对出发客流相对的集中的列车,会做好现场组织 ,重点对进站口、检票口 、站台层加强引导力量 ,确保旅客有序进站乘车。”王强说 。
记者看到,为进一步落实防控措施,候车室内还引进消杀洗地机器人。根据规划路线 ,机器人可在指定区域连续作业4小时,每小时可覆盖1200平方米。另外,杭州西站也“严阵以待”,加大巡防力度护平安 。春运期间 ,铁路公安实行24小时在岗 ,常态执行巡逻和安检、线路巡查等工作,为每个归家路上的游子“保驾护航” 。(完)
(文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |