想去三 、四线城市就业大学生占比呈上升趋势******

　　《社会蓝皮书：2023年中国社会形势分析与预测》发布——

　　想去三、四线城市就业大学生占比呈上升趋势

　　中国社会科学院社会学研究所与社会科学文献出版社近日联合发布了《社会蓝皮书：2023年中国社会形势分析与预测》(以下简称“蓝皮书”)。蓝皮书指出 ，大学生就业地域偏好明显，想去北上广深等一线大城市和二线经济发达城市的大学生仍占大多数，不过这一占比呈缓慢下降趋势 。想去三、四线城市以及小县城 、基层乡镇和农村工作 的大学生占比虽然相对较少，但呈上升趋势。

　　教育部的数据显示，2023届全国普通高校毕业生规模预计达1158万人 ，比2022届增加82万人。

　　高校毕业生倾向三 、四线城市为什么会呈上升趋势 ？对于超千万的毕业生群体来说，这 是否会成为一个新信号 ？记者对此进行了调查 。

　　一、二线城市仍 是首选

　　家住河南郑州 的刘燕在大学所学专业属于师范类，正在准备参加当地 的教师招聘。她说 ：“肯定还 是想优先考一 、二线城市 。如果没考上，考离家近的三、四线城市也能接受 。”

　　“毕业生刚走出大学校门，尽管不能全面理解城市等级和职业生涯的关系 ，但总能判断出在各类城市就业的长短期收益差异 。”中国宏观经济研究院社会政策室副主任魏国学表示，进入一线城市会面临激烈竞争，薪资水平和生活舒适度方面可能并不友好 ，但可以预期更高 的发展上限和更广阔 的职业空间，在跳槽或者失业时的回旋余地更大。毕业生到三、四线城市求职的竞争压力相对较小 ，但也存在劳动力市场规模小、制约长期发展空间的局限性。

　　“毕业生在一线城市和三、四线城市之间做出选择，本质上都 是在权衡职业生涯 的长短期利弊 ，并非一线城市吸引力不再 。”魏国学坦言。

　　虽然 ，在三 、四线城市就业 的意愿增强 ，但蓝皮书显示，2021年 ，想去北上广工作的大学生占比34.1%，想去二线省会城市或经济较为发达 的非省会城市的占比39.27%，合计超过70% 。这说明大部分大学生依然倾向于“传统”大城市 。

　　魏国学分析 ，一线城市资源集聚和配置能力从未停止增长 ，职场吸引力也在持续增强，加剧了已然激烈 的竞争 。因此 ，当毕业生觉得长远的预期收益难以抵消短期竞争带来的损失时，到三 、四线城市 的意愿就会增强。

　　以家乡为参照对比城市间就业优劣

　　家住济南 的赵禾马上大学毕业，在找工作的这段日子里，他以家庭所在城市为最低标准进行择业 。“除非 是公务员外派 ，不然去别 的三、四线城市不如在老家工作 。”

　　不愿离开家乡，是不 是代表着这届毕业生更加“佛系” ？

　　“对毕业生而言，没有比老家城市更熟悉的参照系 。”魏国学坦言 ，毕业生离开故土到陌生 的城市工作，除了要适应当地环境 ，还需重构社会网络 ，在短期可能得独自承担困难及风险 ，这些事项看起来很微妙，但对个体而言意味着成本 ，如果就业城市的收益低于家乡城市，远走他乡工作肯定是个亏本 的决策 ，理性 的毕业生会尽力避免 。

　　魏国学说：“对比城市间就业优劣的难度非常大 ，主观性很强，部分结论甚至 是道听途说 ，以家乡为参照进行比较是一种理性行为 。”

　　选择就业城市并非一锤定音

　　近期，清华大学、南京大学、上海交通大学等高校陆续公布了2022年毕业生就业质量报告。

　　在这些报告中 ，高校2022年毕业去向落实率均在83%以上 ，高校毕业生就业“基本盘”稳定，并且呈现出扎根西部的趋势。其中，西安交通大学到中西部就业 的大学生人数占比为59.52%，上海交通大学赴中西部就业的学生比例也创历史新高 。

　　和高校就业质量报告一致，蓝皮书也显示出近三年 的大学毕业生倾向到三、四线城市就业 的趋势。2018年 ，大学生中想去三 、四线城市工作 的比例为7.29%，到2021年 ，这一比例上升到了11.77%。

　　“有几个关键因素对毕业生影响较大 ，带动毕业生将目光投向三 、四线城市。”魏国学分析，城市边际发展能力和就业竞争强度此消彼长，一线城市逐步趋于成熟定性，经济增长速度放缓 ，释放高质量就业岗位 的速度同步趋缓，劳动力市场对毕业生学历等门槛要求提高，求职竞争日益激烈，三 、四线城市虽然整体发展水平不高 ，但发展速度较快，利好就业并舒缓竞争。

　　“数字经济一定程度上淡化了距离和区位对职业生涯的影响。数字经济在国民经济中 的占比不断提高，创造了大量分散在三、四线城市 的新就业岗位 ，毕业生薪资、机遇、发展空间与一线城市 的差别并不明显 。”魏国学提醒，到何类城市就业并非一锤定音，而是多次博弈 。00后等新生代毕业生择业观更灵活 ，工作转换频率更快 ，无论一线城市还是三、四线城市，都不可能快速锁定职业生涯，愿意去三 、四线城市就业，也能重返一线城市。

　　(记者 陈鹏 通讯员 鲁山青)

谋划育人用人新战略 开启高质量发展新征程******

　　作者 ：王稼琼（北京交通大学校长）

　　党的二十大擘画光明未来 ，引领时代航程 ，指导实践伟业。“高质量发展 是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”“坚持为党育人、为国育才，全面提高人才自主培养质量，着力造就拔尖创新人才，聚天下英才而用之”，报告中 的这些观点论断，为新时代高校汇聚英才，实现高质量发展指明了前进方向 ，提供了基本遵循 。

　　作为一所特色鲜明 的“双一流”高校，北京交通大学始终把人才培养放在首要位置 ，擦亮鲜明底色 ，传承红色基因，在固根基、补短板 、强特色 、提质量上锐意进取，奋力拼搏。新时代新征程，北京交通大学要深刻认识和领悟党 的二十大精神，在全面学习、全面把握、全面落实上下足功夫、下实功夫，时刻以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导 ，以特色鲜明世界一流大学建设为主线 ，精准对接国家战略需求，主动谋划育人用人新战略，积极探索汇聚英才新路径，自信自强，守正创新 ，努力在全面建设社会主义现代化国家新征程中贡献更多育人成就和拔尖人才 ，走出一条人才引领高质量发展的特色道路。

　　深化立德树人 ，突出价值引领新优势

　　习近平总书记在党 的二十大报告中强调 ，全面贯彻党 的教育方针 ，落实立德树人根本任务，培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。

　　我们要提高政治站位 ，强化责任担当 。坚持和加强党对高校 的全面领导 ，坚持社会主义办学方向，以立德树人为己任，赓续红色血脉，传承奋斗精神 ，深入开展社会主义核心价值观宣传教育，深化理想信念教育、爱国主义教育 、中华优秀传统文化教育 ，持续推进思政课程和课程思政改革创新，充分发挥高校思想政治教育 的价值引领功能 。

　　坚持“五育并举” ，优化评价机制 。深入推进学生评价机制改革，秉持以德为先、能力为重 的基本原则，不断创新综合动态评价 的方式方法 ，充分重视学生发展水平的差异性，因材施教 ，有效促进学生德智体美劳全面发展。

　　提升师德师风，增强榜样效应。以抓顶层设计、抓决策部署 、抓组织协调落实主体责任，以学理论 、学“四史”、学楷模把稳思想航标 ，以讲师德、讲校史 、讲警示铸就交大师魂 ，加快形成尊师重教新风尚 。

　　新时代新征程要求我们必须主动对标科教兴国战略 ，形成价值培育塑造 的“导引器”和“增幅器”，坚决打好铸魂育人阵地战，为教育强国建设贡献交大智慧和交大力量。

　　聚焦国之大者 ，发挥学科特色新优势

　　习近平总书记在党 的二十大报告中指出，培养造就大批德才兼备 的高素质人才 ， 是国家和民族长远发展大计 。

　　我们要充分彰显学科特色优势 ，完善学科整体布局。紧紧围绕前沿加强学科交叉融合和一流学科群建设 ，形成具有良好学科生态的相互支撑 、相互协调、可持续发展的学科体系和结构 ，为人才培养建立坚实稳固的学科基础。

　　深化教育教学模式改革，构建一流人才培养体系。在打造学科优势的基础上，深入实施“本研贯通、学科融通、产学相通、国际互通”的“四通”教育教学新模式，加强质量保障体系建设 ，完善人才培养体系，努力培养拔尖创新型、卓越复合型 、行业创造型人才 ，全面提升人才培养能力 。

　　积极培育创新文化 ，营造浓郁创新氛围。大力弘扬新时代科学家精神 ，引导和激励科技工作者弘扬“饮水思源 、爱国荣校” 的优良传统，争当科技创新排头兵 ，主动肩负起投身创新驱动发展战略，建设交通强国、科技强国 的光荣使命。

　　通过聚焦“国之大者” ，加快形成人才孕育成长的“孵化器”和“助推器” ，坚决打赢人才培养主动战。

　　着眼长远大计 ，彰显人才育引新优势

　　习近平总书记在党 的二十大报告中指出 ，“必须坚持科技 是第一生产力 、人才 是第一资源 、创新是第一动力”“我们要坚持教育优先发展 、科技自立自强 、人才引领驱动，加快建设教育强国 、科技强国、人才强国”。

　　我们要坚持“党管人才”，加强统筹谋划。始终心怀人才建设这一长远大计 ，主动作为，率先布局，持续推进人才强校战略 ，全方位培养、引进和用好人才。坚持“广纳群贤、人尽其才”，以“规模适度、结构优化 、富有活力”为目标，打造优秀人才 的“蓄水池”和“磁吸石”。

　　坚持“育引并举”，丰富载体平台 。大力创新“育引并举”的方式方法 ，构建“校—院—学科”三级联动的人才引育体系，不断健全有利于人才成长与聚集 的体制机制和环境氛围。进一步拓宽视野 ，充分发挥行业特色优势 ，促进校企合作深度融合，创设校内外相互联动、国内外相互交流 的运行机制和协调机制，为教师搭建起业务培训、素质提升的高端平台 。

　　坚持“系统管理” ，打造优质团队 。从系统观念出发 ，不断创新人才管理工作，进一步加强人才激励机制、服务保障机制 、考核评价机制建设，着力锻造锤炼一支能够支持特色鲜明世界一流大学建设 、支撑引领行业发展 、发挥交大优势特色、服务国家战略需求的新时代高素质专业化人才队伍，加快建设交通领域世界一流 的重要人才中心和创新高地。

　　推动高校高质量发展 ，必须不断优化人才育引的“驱动器”和“调节器” ，打响队伍建设攻坚战 ，以高素质人才助力新时代人才强国建设 。

　　《光明日报》（ 2023年01月09日 05版）