“空调樱桃”受市场热捧******

　　本报记者 苏大鹏

　　正月里，辽宁大连瓦房店市得利寺镇气温直逼零下10摄氏度，而这里 的大樱桃却已经上了市 ，最高能卖到300多元一斤 ，许多果农因此走上了致富道路。近日，记者走进得利寺镇芦屯村种植户李长林家 的樱桃棚探访 。

　　一入樱桃棚，温暖的空气迎面扑来 ，成熟的大樱桃红彤彤连成片 ，李长林正忙着采摘樱桃。“节日期间 ，找我们订樱桃的人格外多。”李长林说 。

　　为何这里的樱桃能在天寒地冻的季节上市呢 ？“通过精确控温 ，可以让樱桃树休眠时间提前 ，能提早收获大樱桃 。”樱桃棚里 ，李长林指着空调设备告诉记者。

　　2019年，李长林在当地率先将制冷设备引入大棚。每年八九月份，他用空调把大棚温度控制在5摄氏度以下 ，让樱桃树提前进入40多天的休眠期。此后，通过调节使大棚温度逐渐升高，完全模拟樱桃的自然生长环境 。经过两年多摸索 ，大樱桃成功在新春前上市，获得了良好收益 。如今，在李长林 的带领下 ，芦屯村一批村民种植起了“空调大樱桃”。红红火火 的大樱桃 ，如今每年可为当地种植户额外创造近3万元人均收入 。

　　起初 ，高负荷用电对当地的农村电网带来了挑战。2021年 ，国网瓦房店市供电公司在得利寺镇新立杆塔302基，新上变台25台，将32.5公里裸导线全部换成绝缘线 ，为小镇樱桃产业提供了强劲的电力保障 。

　　有了稳定 的电力供应，空调就可以在大棚里大显身手。当地村民告诉记者 ，反季樱桃和应季樱桃 的品质相同 ，虽然价格不菲，但一上市就受到市场热捧 ，供不应求。

　　如今 ，得利寺镇越来越多 的果农开始从事反季节种植 ，卷帘机 、自动温控 、除湿机、滴灌等设备也都进入了大棚 。得利寺供电所所长孙承洪说，为保障供电 ，该所成立了共产党员服务队 ，提供“一站式”服务，定期上门为客户安装 、检修电力线路及电器设备 ，保证果农用上放心电 。

（新春见闻）复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”******

　　中新社凉山1月17日电 题：复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”

　　中新社记者 王鹏

　　17日上午11点，经过3小时车程 ，一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站 ，站台瞬间拥挤起来 。成都游客姜亮一家四口走进阳光里，开始了春节度假。“我们就 是来大凉山晒太阳的！”他笑着说。

　　1个多小时后 ，彝族青年拉冲坐上同一列动车 ，向400多公里外的成都疾驰而去。春节临近 ，这位舞蹈演员要去省城参加表演。他透露 ，随着新成昆铁路全线通车 ，公司在成都 的演艺业务多了起来 。

　　2023年春运，开通不久 的新成昆铁路将时空距离折叠 ，成都至凉山彝族自治州首府西昌 的火车旅行时间 ，由10多个小时缩短至3小时，造就了成都与大凉山 的“双向奔赴”。

　　列车上，遇到汉语讲得不好 的彝族老乡 ，26岁的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流。他说，这条铁路全线通车好几天后，仍不敢相信 ，“像做梦，因为凉山人对这条铁路渴望太久了 ，以前 的慢火车太慢了 。”

　　吉克日古所说 的“慢火车”， 是建成于1970年 、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路。几十年来，它 是中国西南山区的物流大通道 。开行于这条铁路上的绿皮火车，是彝族娃娃们 的“校车”，也是彝族百姓的“赶集车”，更连接着山外 的世界 。

　　“以前坐老成昆铁路到成都 ，要十几个小时，雨季经常断道，很不方便 。”吉克日古说 ，随着时速160公里的新成昆铁路全线开通，大凉山多了一条对外大通道 ，“外面的人更方便进来了解凉山 ，彝族人走出大山也更容易 。”

　　对成都市民姜亮来说，新成昆铁路是一条“阳光旅游专列”。“成都冬天阳光很少 ，很早就想来西昌晒太阳，但太折腾。”他说 ，复兴号把大凉山和成都连接了起来，使“好耍”的成都人到西昌旅游成为一种日常 ，“周末想走就走”。

　　成都人涌入大凉山 ，给当地旅游业带来了大量客源 。在邛海边经营民宿 的林帆说 ，自新成昆铁路去年12月26日全线通车，酒店几乎每天满房 ，绝大多数客人来自成都，春节假期也早已订满。

　　这场“双向奔赴”，对成都人来说也许 是多了一个旅游目的地，出行更便捷 。但对大凉山 的彝族人来说 ，意味着更多。

　　“大山外的人能进来，大山里的人能出去。”在彝族姑娘曾静看来，虽已摆脱贫困，但对彝族人来说 ，“这是一条通向更广阔 的世界的路” 。

　　长期在凉山表演 的拉冲感触更深。“以前去成都表演，火车慢，汽车堵 ，飞机贵 。现在3小时动车直达 ，超级方便。”这位23岁的彝族青年 ，今年可能将第一次在成都过年，“也许以后我们还会去北京表演 。”说起未来生活 ，他眼里闪着光 。

　　新成昆铁路 的受欢迎程度 ，从车票销量可窥一斑。列车长高翔透露 ，通车以来一直是“春运状态” ，每天十余趟成都往返西昌 的动车均满员 ，需提前几天抢票。吉克日古也告诉记者，通车以来 ，很多彝族乡亲好友问他 ，“日古，我怎么买不到票？你能帮我买到吗 ？”

　　从小在彝族村落长大的吉克日古，求学时常乘坐慢火车，正 是看到制服笔挺 的列车员 ，才立志去铁路工作。如今已穿上制服成为复兴号列车员的他 ，知道自己 的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃，“好好读书，像吉克日古一样 ，长大后去大山外 的世界 。”(完)