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中汽协 :我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆******

  中新网1月12日电 在12日举行 的中国汽车工业协会月度信息发布会上,中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示 ,2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆 ,同比增长3.4%和2.1%,延续了2021年的增长态势。

数据来源:中国汽车工业协会。

  陈士华称,在国内强大的消费市场促进下 ,我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆 。近年来呈现“传统燃油车高端化 、新能源车全面化” 的发展特征。(中新财经)

  • 中新时评 :克服短期扰动 中国经济仍有充足动力******

      中新社北京12月28日电 题 :克服短期扰动 中国经济仍有充足动力

      中新社记者 王恩博

      今年应对超预期因素冲击后 ,明年中国推动经济运行整体好转 ,需要强劲引擎。

      世界经济拉响衰退警报,国内经济面临下行压力,支撑中国发展 的动力是否仍在?从多个维度观察,均可得出肯定答案 。

      中国经济仍有充足动力 ,且发力更加聚焦 。

      年底举行 的多场论坛 、会议上,中国 的官员、学者 、企业家们热烈讨论着同一个问题:明年经济如何回归稳健增长轨道。某种程度上 ,这是一个凝聚共识 的过程 。各方普遍意识到,2023年是中国经济弥补疫情冲击损失的重要窗口 。

      这个方向也为中国决策层所明确 。中央经济工作会议围绕“突出做好稳增长 、稳就业、稳物价工作”进行细致部署 ,提出“从改善社会心理预期 、提振发展信心入手” 的方法论 ,无不折射出对稳住经济大盘 的关切 。

      当心往一处想,劲就能往一处使 。降准释放长期资金 、房地产金融政策利好频传 、扩大内需战略顶层设计出炉,今年末中国各领域叠加发力的政策效应明年将持续显现。根据实际需要 ,一些新政策、新措施也会陆续有来。存量政策 、增量政策同向发力,将积极促进中国经济运行好转 。

      中国经济仍有充足动力,且活力将加速释放。

      随着奥密克戎病毒特性变化,中国从更好统筹疫情防控和经济社会发展出发作出防疫转段决策 。优化防疫二十条、新十条落地 ,新冠病毒感染调整为“乙类乙管”,疫情防控政策因应形势变化持续优化调整,为经济恢复创造了重要条件 。

      12月26日,2022年最后一个周一 ,北京地铁公司所辖运营线路日客运量时隔一个多月重返450万人次以上 。在全国范围内 ,武汉 、重庆等地地铁客流也明显恢复 。尽管通勤早晚高峰还不似以往忙碌,但地铁客流逐步攀升,是生活回归正轨 、城市恢复活力 的有力注脚。

      疫情仍 是当前影响中国经济运行的关键变量 。专家估计,优化疫情防控措施对经济运行的影响料将产生类似“J曲线效应”,即短期会对经济运行造成扰动 ,但全年 是重大利好 。随着相关政策落实,中国的人流 、物流将更加顺畅,社会再生产各环节、经济社会生活各领域都有望加快恢复,重新焕发活力 。

      中国经济仍有充足动力 ,其潜力会持续兑现。

      眼下,中国正布局更好统筹供给侧结构性改革和扩大内需。找准二者结合点,即是为经济增长挖潜 的过程 。

      例如,中国迫切需要加快产业体系优化升级 ,这就需要加大制造业研发和技术改造 的投资力度 ,加大新领域新赛道投入。这些投入既是当期需求,未来产生高质量供给后,又会进一步创造有效需求 。中国新能源汽车产业就 是典型成功案例。今年早些时候,中国汽车出口量“超车”德国跃居世界第二 ,背后正 是新能源汽车热销海外的“加持” 。

      令人期待 的 是 ,中国发展轨道上还有不少这样 的堵点、痛点 、难点 、空白点 ,可以大做文章 。创造有利体制机制环境,施以适当政策引导,潜藏 的动力就会兑现为新增长点 ,推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。

      这些有利因素 的累积,正让中国经济前景更加清晰明确 。据综合研判,明年世界经济增速可能明显下滑 ,而中国经济有望总体回升,形成一个独立 的向上运行轨迹。

      当然,经济好转不会是“天上掉馅饼”,各方必须为之付出艰苦努力 。但可以确定的 是 ,近几年疫情短期扰动 ,并未削弱中国经济长久动力,更不足以改变中国经济长期趋势 。对此 ,人们应当充满信心。(完)

    中国网客户端

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