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【十年中国风】让马斯克惊叹 的“基建狂魔”为何难复制******
中新网北京10月4日电 题：【十年中国风】让马斯克惊叹的“基建狂魔”为何难复制
记者 左宇坤
“9个小时完成一座火车站 的改造工程”“589米长 的四车道立交桥夜间8小时拆除”“3万吨车站平移288米 ，还来了个90度转身”……
这十年，如此种种高效 的中国建设速度，在海外社交平台被外国网友称为“基建狂魔” ，被频频围观，并火回国内 。甚至，美国企业家埃隆·马斯克也曾在社交媒体上转发“9小时改造火车站”的视频 ，并赞叹中国先进基础设施的发展速度 。
“基建狂魔”圈粉世界，直观 是海外舆论场对中国基建能力的惊叹和钦佩 ，背后则是西方对难以复制中国精神 、中国力量的感慨。
中国基建史 ，是一部逆袭史
“高山大海也无法阻止中国修路的脚步 。”英国一档著名汽车节目曾将镜头对准了中国的高速公路网，主持人在节目中连连赞叹 ，“不 是因为地形有多简单，是因为中国人有强大的信仰 。”
1988年之前，中国还没有一条高速公路 。而截至2021年末，全国高速公路里程已达16.9万公里 ，比上年末增加8090公里，位居世界第一 。
曾经，广西第一趟进京列车需要运行60-70个小时，如今南宁至北京最快高铁仅需10.5个小时 ，实现“半日达” 。目前，中国高铁运营里程突破4万公里，稳居世界第一；中国大桥总长度世界第一；公路桥和铁路桥总量超过100多万座 ，数量世界第一；时速600公里高速磁浮交通系统 ，使2000公里范围可4小时通达 。在这背后 ， 是“基建狂魔”集中力量办大事 ，一路向前完成逆袭 。
如今，中国基建还走向国际 ，向世界分享中国速度 。雅万高铁 、中老铁路 、佩列沙茨大桥等一大批以中国标准建设 的基础设施项目在海外加速落地 ，成为高质量共建“一带一路”的标志性工程。
“就连批评中国态度最坚决 的人也惊叹于该国建造桥梁 、铁路和其他基础设施 的能力 。”华尔街日报2021年4月5日曾刊发文章《美国羡慕中国 的基础设施，但要模仿它并非易事》称 ，两国有着不同 的需求和制度，在改善基建方面美国可以直接运用的中国经验可能有限 。
港珠澳大桥 。 中新社记者 张炜 摄中国基建史， 是一部奋斗史
纵论古今，从大禹治水、愚公移山等神话传说 ，到万里长城、京杭大运河等超级工程 ，中国人的骨子里从来不缺 “基建魂” ，也不缺愚公移山 的精神。
“中国速度” 的诞生 ，离不开中国现代化建设者们攻坚克难的恒心 ，敢啃“硬骨头”的决心，以及民众的万众一心 。
为了世界上首条环沙漠铁路线“环塔克拉玛干沙漠铁路线” 的最后一块“拼图”——和若铁路早日通车 ，在施工高峰期 ，建设者们放弃与家人团聚的机会，在零下20℃ 的严寒里坚守岗位，最后用时仅三年多让和若铁路实现通车。
在跨越琼州海峡的电力联网工程中，为了按时将海缆从临时泵站转移到终端站 ，100多名村民团结一心 ，经过多次演练 ，靠肩挑背扛成功搬运了海缆 ，令外方都大加赞叹。
“从跨越大江大河到穿越山谷溶洞，从稳固高寒冻土到抵御14级台风，还要兼顾保护天上的飞鸟、地下 的文物……世界上没有哪个国家的建设者，会遭遇如此复杂的设计挑战。但破解这些世界级难题，造就了世界级工程和世界级建造队伍，使中国成为当之无愧 的基建强国。”中铁第四勘察设计院副院长王玉泽说 。
日前 ，被称为“国际工程界诺贝尔奖” 的2022年度“菲迪克工程项目奖”揭晓，中国斩获九个获奖项目中 的三项，成为获奖最多 的国家。
锲而不舍 ，金石可镂 。复兴号动车组风驰电掣，港珠澳大桥碧波横卧，天山三线公路物畅其流，平潭海峡公铁大桥傲立于风暴海域……大江南北 ，一个个重大基建项目在速度与激情中落地 ，勾勒出中国发展的新坐标。
中国基建史 ，是一部创新史
曾经 ，摆在“基建狂魔”面前的主要难题是地图上 的山海湖泊 、设备里 的技术难关 。如今 ，随着科技的日新月异，以5G、大数据、人工智能为代表的“新基建”也逐步成为推动经济高质量增长 的新亮点。
2022年各省份纷纷提出新基建投资计划，有 的地方提出“适度超前布局”，有的则明确“加快”，“十四五”全国投资规模或将超过15万亿元 。
新基建带来大放异彩的“云”业态运作在“云上” ，落笔在“脚下”。数实融合，各地澎湃进行中 的传统基建、新基建项目，承载着扎实增进百姓福祉的愿景。
来自偏远山区 的农家，借助顺畅 的直播 、通达的物流，可以把特色商品卖到全国 。
依托于5G网络，医生所在的主操作台和患者所在 的操作台可以跨越山海 ，分别在不同 的地方工作 ，偏远地区民众也能享受到三甲医院专家远程指导与诊疗 ，让信息多跑路 ，让病人少跑腿 。
……
目前，我国已建成全球规模最大 、技术领先的网络基础设施 ，并着力构建以新一代通信网络为基础 、以数据和算力设施为核心、以融合基础设施为突破重点 的新型信息基础设施体系。
重塑出行时空 ，增进百姓福祉。各种数实融合 的基建项目带来的种种新技术、新体验 ， 是“基建狂魔”在用决心和艰辛书写民生实录 ，圈粉世界 。(完)
【科普中国智惠农民】揭开青塘粽子 的致富“秘方”****** 编者按 ：潺潺湫水河，青青芦苇荡 ，特殊 的地理环境和历史文脉，铸就了前青塘村独特 的风俗人情 。根据《全国“一村一品”示范村镇认定监测管理办法（试行）》规定，农业农村部对已认定的全国“一村一品”示范村镇运行情况进行定期监测 。监测数据经专家审核 ，初步确定全国乡村特色产业超十亿元镇超亿元村505个 ，山西省吕梁市临县安业乡前青塘村凭借“粽子”跻身榜单 。前青塘村 的“小粽子”到底有什么过人之处 ？粽子如何成为前青塘村 的“大产业”？科普中国智惠农民本期《新农人致富路》栏目邀请到山西青塘食品有限公司董事长张侯文 ，请他来说说小产业如何“粽”出大幸福 。 据《临县志》记载，从700多年前 的元代起 ，前青塘村就开始种植粽叶、制作粽子 ， 是远近闻名 的粽子村 。青塘粽子第八代非物质文化传承人、山西青塘食品有限公司董事长张侯文介绍，当时前青塘村里有一个寺院叫奉天寺，到了端午节，寺内的僧人就煮着吃粽子，村民们闻到了扑面而来的香气，顺着香气便寻到了粽子 。此后，奉天寺把粽子 的制作工艺流传到了前青塘村 。 张侯文介绍，他的祖上继承了青塘粽子 的工艺古法，父亲常常在临县范围内卖着粽子，但 是一个端午节卖个十来天，只能挣些生活费。守着“金饭碗” ，他决心要把产业做大。2011年 ，张侯文创办了一个“小作坊”，这成为了他事业的起步。2013年，通过引入抽真空、高温灭菌等现代技术，解决了粽子保质期的问题，用现代科技给粽子“安上了翅膀” 。自此，青塘粽子销得更远，名声更大 。
青塘粽子的礼盒包装背后，还有一段温情故事 。张侯文介绍，包装上面 的照片画的就是张侯文一家老少 。“这 是我爸我妈、我家姑娘、我外甥。这 是2016年，我父母教孩子们包粽子 的场景。”他认为 ，这样 的照片背后 ，代表了一种传承 ，是老一代传给新一代手工技艺的传承 。
在青塘粽子的包装上，还隐藏着一份设计理念 。张侯文介绍，“三座山” ，一座绿 的 、一座黄的 、一座半绿半黄 的 。“绿色 是指江米粽 ，寓意 是绿水青山 ；黄色是指黄米粽，寓意 是丰收；一半黄一半绿 的是指两米粽，寓意是‘黄金搭档’。三座山合起来以后 ，组成一个元宝形状 。在端午节期间用它馈赠亲友 ，寓意着送金银、送元宝 、送财富 。”张侯文介绍 。 “坚持老传统 ，还原老味道，”是张侯文一直坚持 的原则 。“我们要把老一辈留下来 的传统手工技艺和独特味道，让它一直延续下去 ，这就是青塘粽子在坚持的事业 。”青塘粽子的制作工艺 ，每一道程序都 是手工传承下来的 。“几百年前怎么做 ，现在还 是怎么做 。”张侯文解释道 。
先将米泡好、软化 ，将粽叶清洗 、煮沸 ，便进入包制环节 。在每一个粽子的头尖上，放一颗蜜枣 ，盖一部分米，中间再放两颗蜜枣 ，上面再盖一部分米 ，用粽叶合起来将其包裹 ，最后用马莲绳捆扎起来 ，便进入煮制环节 。 煮制的时候 ，粽子必须尖对尾 、尾对尖，一个一个摆放整齐入锅 ，拿篦子盖上，用重物压住。使粽子在煮的过程当中不被“翻腾” ，避免米膨胀。煮制 是最关键 的环节，粽子好不好吃，全在火候 。青塘粽子的煮制 ，要经过温火、小火 、急火 ，急火 、闷，整整10个小时。在10个小时 的过程当中，火候要变4次 ，最终才能达到粽叶香、米香、马莲香 、枣香四味融于一体。
一颗小小 的青塘粽子 ，集合了山西省临县前青塘村农产品的“精华” ，也承载了张侯文工匠家族祖祖辈辈的心血 。现如今 ，前青塘村先后被评为“中国历史文化名村”“中国传统村落”“中国美丽休闲乡村” 、中国“一村一品”示范村（粽子） 、山西乡村旅游示范村 。2021年 ，村集体经济收入首次突破百万元达到128万元，旅游收入达到600万元 ，村民人均收入首次突破10000元大关。 张侯文告诉记者，他 的目标是要把前青塘村打造成“南有嘉兴、北有青塘” 的中国北方粽子生产基地、中国特色古村落旅游胜地、山西名副其实的乡村振兴示范村和吕梁山上美丽宜居第一村。（记者/焦子原 武玥彤 支持单位/临县科协）
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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